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文/尹倩芸
今年北京车展将各家“造车新势力”推至流量巅峰。相比之下，老牌车企姿态低调，显得有些声量不足。
到了晒数据的财报季，令人意想不到的是，最能赚钱的是人们印象中“日薄西山”的传统车企。
丰田汽车近日举行2023财年的财报发布会，宣布营业利润首次突破5万亿日元，再登全球车企盈利之首。这5万亿利润从何而来？
混动车扛起销量大旗
财报显示，2023财年丰田累计营业收入高达45.1万亿日元，同比增长21%。反映公司主营业务盈利情况的营业利润为5.35万亿日元(约合2490亿元人民币)，同比大增96.4%，成为首个营业利润突破5万亿日元的日本上市公司。
突破性的利润从何而来？
混合动力汽车的畅销是一大关键因素。在丰田近千万级的销售量中，混合动力车型是当之无愧的“扛把子”，接近360万辆的体量，在总销量中占比超三分之一。
海外市场的销售表现也是一大亮点。北美作为丰田最大的市场，在过去一年贡献超280万辆的新车销量，也高于2022财年的240万辆。
另一个原因是单车利润的倍增。据丰田汽车公司社长佐藤恒治称，2023年度丰田每辆车平均利润较2022年度猛增了2倍，达45万日元(约合2.09万元人民币)。
此外，日元贬值带来的额外增益效果也是关键外因，致使其营业利润增加了约6850亿日元。
丰田财报。截自官网